Bajaj sangat berisik dan asapnya seperti kebakaran, berdiri di belakang bajaj bisa menjadi bencana. Bajaj suka menikung sembarangan, dan yang lebih berbahaya, tikungan tiba-tiba itu hanya diketahui oleh Tuhan dan supirnya sendiri.
Jangan pernah menawar harga bajaj lebih rendah dari penawaran pertama si abang, terutama jika harus berakhir dengan tarik urat karena hanya berbeda 1000 perak, sekali lagi, jangan. Penggemar film Fast and Furious mungkin akan senang melihatnya, tetapi sebagai penumpang, nyawa Anda menjadi taruhan, si abang akan menggeber secepat bajaj dekilnya bisa dipacu dan tikungan serta selipan yang ditakuti hanya diketahui oleh Tuhan dan sang supir. Si abang tidak akan ragu untuk berputar 180 derajat hanya untuk memuaskan hasratnya karena tawar-menawar gagal.
Percayalah, 90 dari 100 orang yang naik bajaj terpaksa melakukannya. Tarif bajaj kadang-kadang sangat tidak masuk akal, hampir sama dengan argo taksi.
Serinng merasakan getaran di dalam bajaj bisa menyebabkan iritasi permanen pada selangkangan dan ketidakseimbangan tubuh, selain itu mendengar bunyi knalpotnya selama 10 menit sama efeknya dengan 100 menit di klub.
Percaya atau tidak, tikungan dan rem bajaj bisa dilakukan dengan satu sentuhan (dinamakan teknologi one touch), yaitu dengan menepak pundak si abang.
Bajaj memiliki beberapa tipe, tipe bajaj paling bengal disebut 'Bajaj Sporty', perbedaannya terlihat dari desain pantat bajaj yang lebih miring daripada bajaj biasa. Tipe bajaj seperti ini harus dihindari oleh para pengendara jika cuaca sedang hujan atau jalan licin.
Bajaj tidak peduli dengan kemacetan jalan dan juga keadaan penumpangnya, yang penting selama bajaj masih bisa masuk ke celah sempit, bahkan sedikit miring, bajaj akan terus mencobanya. Hal ini sangat membuat frustrasi para pengendara lainnya, karena seringkali bajaj menghalangi jalan yang seharusnya bisa dilewati oleh pengendara lain.
Bajaj memiliki dendam terhadap kancil, seperti bus kota memiliki kebencian kepada busway.
0 comments:
Posting Komentar